Description
Factores de rendimiento:
Eficiencia líder en su categoría
Combinando una relación rigidez/peso de primera categoría con tubos con formas aerodinámicas estratégicamente ubicados, este cuadro está diseñado para escaladas más rápidas, aceleraciones explosivas, y la máxima rigidez al pedalear. Un rendimiento ganador de carreras.
Aerodinámica avanzada
Aquí es dónde se pueden encontrar los beneficios más cuantiosos de la TCR frente a la anterior generación. Las formas de cada tubo han sido analizadas, diseñadas y probadas para crear una estructura general con significativamente menos resistencia al viento en un rango de ángulos de incidencia más amplio.
Control total
La integración de los frenos de disco, incluyendo soportes flat mount y ejes de 12mm delantero y trasero, produce una potencia de frenado más consistente para un mayor control, incluso en situaciones de humedad o en carreteras bacheadas.
Tecnologías:
TECNOLOGÍA DE CARBONO ADVANCED T-700
La fibra de carbono en bruto T-700, de grado de alto rendimiento, se utiliza para producir en la propia fábrica de Giant, un material de carbono personalizado con una elevada relación rigidez-peso. El triángulo delantero de estos cuadros se ensambla y se moldea como una única pieza continua en una técnica de fabricación patentada llamada Construcción monocasco modificada.
OVERDRIVE 2
La tecnología para tubo de dirección más avanzada de Giant hasta el momento. Diseñado para ofrecer una precisión de dirección sin parangón, el sistema de dirección sobredimensionado con rodamientos (1-1/2″ abajo y 1-1/4″ arriba) y el tubo de dirección cónico ofrecen una rigidez delantera superior.
DISEÑO COMPACT ROAD
Presentado por Giant a finales de los 90 para el equipo profesional Team Once, el diseño Compact Road revolucionó la apariencia y la capacidad de rendimiento de las bicis de carretera de competición para siempre. Un tubo superior que se inclina hacia abajo (desde el tubo de dirección hasta el tubo de sillín) reduce el tamaño de los triángulos delantero y trasero, permitiendo concebir una bicicleta más ligera y rígida. Por otra parte, es más fácil para hombres y mujeres de todas las alturas, encontrar la bicicleta que se adapta a ellos.
SISTEMA TUBELESS
Menos pinchazos, mas adhesión a la carretera. Una resistencia mínima para conseguir una conducción más precisa, más rápida. El sistema tubeless de Giant hace que todas estas ventajas sean más asequible que nunca.
| Cuadro Advanced-grade composite, disc |
| Horquilla Advanced-grade composite, full-composite OverDrive 2 steerer, disc |
| Frenos SRAM Force AXS hydraulic, SRAM CenterLine XR rotors [F]160mm, [R]140mm |
| Cambio SRAM Force AXS |
| Cadena SRAM Force D1 |
| Desviador SRAM Force AXS |
| Piñón SRAM Force, 12-speed, 10×33 |
| Potencia Giant Contact SL XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm |
| Manetas SRAM Force AXS |
| Platos y bielas SRAM Force D1 DUB, 33/46with Quarq Dzero power meter XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm |
| Sillin Giant Fleet SL |
| Bujes [F] Giant Low Friction Hub, CenterLock, 12mm thru-axle [R] Giant Low Friction Hub, 30t ratchet driver, CenterLock, 12mm thru-axle |
| Tija de sillin Giant Variant, composite, -5/+15mm offset |
| Cubiertas CADEX Race, tubeless, 700x25c (26.5mm), folding |
| Manillar Giant Contact SLR XS:40cm, S:40cm, M:42cm, M/L:42cm, L:44cm, XL:44cm |
| Temporada 2024 |
| Llantas Giant SLR 1 36 Carbon Disc WheelSystem, [F] 36mm, [R] 36mm |
| Pedalier SRAM DUB, press fit |
| Material Carbono |
| Modalidad Carretera Rendimiento |
| Freno Disco |
| Diámetro 700 |
| Nº Piñones 12V |
| Outlet Si |
| Tipo Transmisión Electrónica |
| Nº Platos 2 |
| Tipo de Cubierta Tubeless |
| Tipo Núcleo Sram XD |
| Perfil Llanta 35mm |
| Diámetro Disco 160/140mm |
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