Description
CUADRO DE ALUMINIO HIDROFORMADO
Trabajamos en la forma y el grosor de las paredes de nuestros tubos de aluminio para aumentar su solidez y resistencia a torsiones no deseadas. Para ahorrar peso, muchos de los tubos se ensamblan en la sección media, lejos de la tensión de las uniones y soldaduras. El uso de tecnologías tan avanzadas como las que aplicamos a nuestra producción en carbono garantiza un rendimiento inigualable en nuestras bicicletas de aluminio.
ESTRUCTURA DINÁMICA
La mitad inferior del cuadro soporta la inmensa mayoría de las cargas de torsión y laterales. Por ello, hemos diseñado el tubo de dirección, el tubo horizontal y las vainas para que resistan estas cargas y transmitan potencia a la rueda trasera. No hay ninguna duda: una alta resistencia a la flexión en la parte inferior del cuadro se traduce directamente en más vatios en la rueda y en una sensación de transferencia inmediata de la potencia.
COMODIDAD
Es fundamental estudiar el comportamiento del cuadro bajo el peso del corredor con el fin de ajustar el modo en que las vibraciones se transmiten a lo largo de la estructura superior del cuadro. La nueva Alma incorpora tirantes más finos y secciones y diámetros transversales reducidos para proporcionar al tubo del sillín el soporte justo y nada más. El tubo horizontal es robusto en su unión con el tubo de dirección para aportar rigidez lateral al cuadro, pero va estrechándose inmediatamente después para eliminar material innecesario. Gracias a los patrones flexibles que el laminado del carbono crea de forma natural y al uso de una cantidad mínima de material en el tubo horizontal y los tirantes, hemos obtenido una conducción dinámica y suave que transmite la impresión de ir flotando sobre la tierra. Se trata de una sensación sutil, pero perfectamente perceptible y verificable que, al final de una dura carrera, puede marcar tras la diferencia entre el podio y el top 10.
FLAT MOUNT
El perfil reducido de nuestro sistema de montaje de frenos te ofrece la integración con las pinzas más limpia, rígida y ligera del mercado. ICR El guiado del cableado interno está concebido para garantizar el mejor trazado de los cables, sin roces ni choques, y está optimizado para sistemas de cambios tanto mecánicos como electrónicos.
TIJA TELESCÓPICA DE COMPETICIÓN
Una tija telescópica OC 2 de 27,2 mm aporta control y comodidad añadidos a esta semirrígida de competición.
Nos reservamos el derecho a modificar la información y los componentes de los productos que aparecen en esta web sin previo aviso, incluido el equipamiento, las especificaciones, modelos, colores y materiales.
Horquilla RockShox Judy Silver TK Remote Solo Air 100 QR15x110 Boost |
Cadena SRAM NX Eagle 12-Speed |
Piñón SRAM PG-1230 Eagle 11-50t 12-Speed |
Potencia Alloy forged, -7 |
Desviador trasero SRAM NX Eagle |
Sillin Selle Italia Model X FecAlloy Rail 145x248mm |
Tija de sillin OC Mountain Control MC20, 27.2mm, Dropper, Travel 80mm |
Cubiertas Maxxis Rekon Race 2.35 120 TPI Exo TLR |
Manillar Alloy, 31.8mm, Flat, 740mm, Sweep 9 |
Temporada 2024 |
Plato SRAM Stylo 6K Eagle Dub Boost 32t Steel |
Llantas Alloy, Tubeless, 25c, 32H |
Direccción Acros Alloy 1-1/8 – 1-1/2 Integrated |
Material Aluminio |
Freno Disco |
Diámetro 29″ |
Modalidad Montaña Rally |
Nº Piñones 12V |
Tipo Transmisión Mecánica |
Nº Platos 1 |
Tipo de Cubierta Tubeless |
Recorrido Suspensión 100 |
Tija Telescópica Si |
Tipo Tija Telescópica Cableado interno |
Ancho Buje 12x148mm Boost 15x110mm Boost |
Avis
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